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ENZO FERRARI

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MODENA

Dies ist keine Marke, kein Team kein kein kei ke k...
Dieses Wort, Ferrari, ist unbeschreiblich. Es stellt alle anderen Sachen in Hintergrund in der Formel 1 sowie im Strassenverkehr. Ferrari, wer diesen Rennstall besitzen und beherrschen kann, der kann sich als glücklichster Mensch der Welt schätzen.
Die teuerste, schönste, genialste und die Perfekteste Automarke zu besitzen.
Schon mit dem Ferrari F 40 ist klar, das Ferrari auf klare Sicht, klares Denken und Sicherheit sehr viel zu pflegen schätzt. Wenn Ferrari im Jahre 1987 einen Ferrari baut, dann sind die anderen etwa im Jahre 1995 auf dem Niveau mit dem Ferrari es schon im viel früher gebaut hat.
Seit es Ferrari auf der Welt gibt, sieht die Autoindustrie sich gezwungen, viel mehr Geld in Forschung zu investieren, denn sie können alles und jeden besiegen,,, Ferrari unbeschreiblich, wie der Name schon sagt!

Daten:

Motor: V12 Zylinder
Hubraum: 4.700 ccm,
Drehmoment: 470 Nm bei 6.500 1/min
Leistung: 520 PS bei 8.500 1/min.
Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h

Karosserie:

Kohlefaser Carbon Verbundstoffe,
Chassis mit direkt angeblockter Motor und Getriebeeinheit.

Räder und Bereifung:

Titan Radnaben mit Magnesium Felgen 18 Zoll,
Reifen vorn: 235/45 ZR 18,
Reifen hinten: 335/30 ZR 18

Maße:

Länge 4.480 mm, Breite 1.985 mm, Höhe 1.120 mm
Radstand 2.580 mm,
Spurweite: vorn 1.620mm, hinten 1.600mm

 

Gewicht:

1.230 kg, Tankinhalt 105 l

Fahrleistungen:

0 bis 100 km in 3,9 Sek.
1 km stehender Start in 21,7 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h
Leistungsgewicht: 2,4 kg pro PS

Fahrwerk und Aufhängung:

Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenker,
vierfach querliegende Feder Dämpfer Einheiten,
Stabilisatoren, Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer Vario,
Pushrod Radaufhängungen an beiden Achsen.

Bremsen:

Rennbremsanlage mit Vierkolben Sattel aus
Aluminium.

Motortechnik:

Wassergekühlter V12 Zylinder, 65 Grad,
siebenfach gelagerte Kurbelwelle, Titan Pleuel,
vier oben liegende Nockenwellen mit duplex Ketten Antrieb,
Fünfventil Technik, variable Abgasrohre, drei Ölpumpen,
Trockensumpfschmierung.

Getriebe und Antrieb:

6 Gang Handschaltung, Hinterradantrieb.

V8 ? 3586 ccm ? 400 PS bei 8500/min
0-100 km/h in 4,8 sec - 297 km/h
Länge 448 cm - Breite 192 cm - Höhe 121 cm
Gewicht 1464 kg

Der Ferrari F360 wurde am 09.03.1999 auf dem internationalen Genfer Automobilsalon vorgestellt. Pininfarina baut ihn nach 4-jähriger Entwicklung vollständig aus Aluminium. Neben höherer Leistung und besserer Aerodynamik bietet der 360 Modena einen größeren Inenraum mit einem zusätzlichen Stauraum hinter den ergonomisch wohlgeformten Sitzen. Der Mittelmotorwagen begeistert durch fahrdynamische und ästhetische Qualitäten. Er besitzt ein Sechsganggetriebe und eine Radaufhängung mit Doppelquerlenkern.

V8 ? 3496 ccm ? 380 PS bei 8200/min
0-100 km/h in 5 sec - 297 km/h
Länge 425 cm - Breite 190 cm
Höhe 117 cm - Gewicht 1430 kg

Der F355 löste 1994 den 348 ab und entwickelte sich zu einem Verkaufsrenner. Der Mittelmotorwagen begeistert durch fahrdynamische und ästhetische Qualitäten. Er besitzt ein Sechsganggetriebe und eine Radaufhängung mit Doppelquerlenkern. Höhepunkt der Baureihe stellt das elektro-hydraulisch geschaltete Getriebe dar ? kurz bezeichnet als F1 Schaltung.