
Auf der IAA 2005 präsentierte Ferrari
den neuen F430 Challenge für den Markenpokal 2006.

Das Gewicht konnte gegenüber der Serienversion
um rund 200 Kilogramm reduziert werden.

Teilweise wurde Glas durch Lexan ersetzt und
an anderen Stellen kam Carbon zum Einsatz.

Die Leistung bleibt wie im Serien-F430 bei
490 PS.

Die Serien-Bremsen wurden durch Carbon-Keramik-Pendants
ersetzt.

Das ESP wurde im F430 Challenge komplett deaktiviert.

Der Beifahrersitz konnte raus, denn auf der
Rundstrecke wird immer allein gefahren.

Das Armaturenbrett ist sehr übersichtlich
geworden. Ein großes LCD-Display liefert dem Fahrer alle
wichtigen Informationen.
